Etapa 10: de Copiapo a Chilecito

El paso de Chile a Argentina siempre es difícil. Pasó con San Martin y pasó en el Dakar 2011. Así se posicionó el LS2 Rally Team.

Fueron 176 km de especial en las blancas arenas de Fiambalá, Catamarca. El calor es inusual en un paisaje que presentó montañas arenosas y ceños fruncidos ante el desafío que comenzó luego del Paso de San Francisco por la ruta 60.

En cuadriciclos tuvimos un inensa alegría de la mano de Jorge Santamarina, quien finalizó primero con un tiempo de 4 horas 14 minutos y por una magra diferencia de 8 segundos con el también argentino Sebastián Halpern. El piloto LS2 que más cerca se posicionó de Santamarina fue Pablo Copetti en la séptima posición, con un tiempo total de 4 horas 24 minutos. Sin embargo Pablo Copetti se ubica 4 en la tabla general de posiciones, por arriba de Santamarina y de Tomás Maffei, quien se ubica 10.

En motos, Javier Pizzolito se encuentra en una etapa de oro. Lejos de los derrapes europeos de la mano de Faria o las desorientaciones galas de la mano de Despres, quien no logró ubicarse en el recorrido en los primero kilómetros, el argentino finalizó la etapa séptimo, ubicándose 21 en la general, siendo el argentino mejor posicionado. La etapa la dominaron Coma con un total de 3 horas con 6 minutos, Despres con 3 horas con 16 minutos y Faria con 3 horas con 20 minutos.

Video Resumen de motos:

Video resumen de Quads:

Mañana el territorio es 100% argentino, yendo de Chilecito a San Juan. El terreno se pone más duro y el desafío se hace más profundo.

Etapa 9: Imágenes

Algunas imágenes de lo que fue la etapa 9, en Copiapo. El desierto de atacama en su esplendor, un lugar donde hay incertidumbre pero también libertad.

This slideshow requires JavaScript.

Fuente: 442.perfil.com

Cascos LS2 – En el Dakar dijimos PRESENTE!

Los cascos LS2 compañan todo el Dakar, apoyando al LS2 Rally Team en su dura travesía.

Este es un video del puesto de control y recambio de LS2 en el Vivac de Arica:

Cascos que se la recontra bancan y soportan desafíos como el del dakar. Ya tengas un jeep, una moto o un cuadriciclo; ya sea que vayas por las dunas de pinamar, la llanura pampeana o en cualquier parte del mundo estos cascos SON PARA VOS!
Si querés ganar uno entrá en www.ls2helmets.com.ar

Suerte para todos!

Video Resumen: Etapa 9

La etapa 9, que dio la vuelta por Copiapo, fue un duro desafío.

Así les fue a las motos:

Y así a los Quads:

Acprdate, si querés participar del sorteo entrá en www.ls2helmets.com.ar

Etapa 9: Copiapo – Copiapo

Una etapa que fue de gran desafío a nivel navegación, la vuelta que salió de Copiapo y volvió al mismo Vivac hizo que los corredores se encuentren con sus dudas más grandes. Así terminó el equipo LS2.

Un desierto que presentó dudas, como las que guiaron la salida, que fue realizada en tandas de a diez pilotos. En los primeros minutos ya era claro que un grupo grande se había perdido y que solo Helder Rodrigues mantenía el paso tal como lo demandaba el road-Book. Sin embargo, fue Jonah Street quien se posicionó primero en la etapa, ya que la gasolina presentó problemas para el portugués. El tridente de oro (como les decimos afectuosamente a Marc Coma, Cyril despres y Francisco lopez) lideró escuetamente la etapa, en la cual decidieron seguir lideres en la general pero no desgastar sus máquinas.

En Cuadriciclos, la etapa la ganó Alejandro Patronelli con 3 horas 43 minutos. El equipo LS2 no tuvo su mejor performance en lo que va del Dakar, pero cabe destacar la actuación de Santamarina, con un tiempo de 4 horas y un minuto y de Tomás Maffei con 4 horas con 12 minutos, quedando en los puestos 5 y 6 respectivamente.

Mañana nos esperan las montañas, cuando vayamos de Copiapo a Chilecito atravesando la cordillera de los Andes.

Algunas imágenes de la etapa:

This slideshow requires JavaScript.

Copetti: EL guerrero de la 263

fuente: www.bloggerx.com.ar

“Rindió andar fuerte, pero llegué con los pedazos de la moto. El equipo tendrá que trabajar mucho y cambiar el pistón. Tengo la muñeca derecha a la miseria. Pero estamos todos igual. Le vamos a meter garra para seguir avanzando. Hicieron un Dakar extremadamente duro, no se imaginan lo que es encarar cada etapa. Se siente en todo sentido.”

Esas fueron las declaraciones de Pablo Copetti a la gente de Bloggerx. Un piloto de cuadriciclos que, como muestra la foto, es un luchador nato.

Coppeti se ubica 4 en la tabla general y terminó la etapa 9, de Copiapo a Copiapo en la posición número 10.

El orgullo y la Vergüenza

El Dakar es un compendio de sensaciones humanas. Podemos ver el abanico de lo humano en su máximo esplendor. Desde la caballerocidad de Coma hasta el coraje de Patronelli o la inocencia de Maffei a la hora de llegar inadvertido de su triunfo.

En este post nos referimos al orgullo y a la vergüenza, que son dos caras de la misma moneda. Orgullo el de Paco Gómez, quien escala posiciones y, luego de terminar la etapa 8 numero 48 ya escala al puesto 77 en la general. “Largar entre los 50 no es lo mismo que arrancar 100. Hoy puse hacer una muy buena etapa. Cuando largás tan retrasado, largás entre los autos, los primeros camiones. Ayer ya largué con las motos solamente y es otro cantar. Pude hacer una carrera más tranquila, sin tanto polvo y con el piso algo menos roto que cuando te pasaron los camiones.” Declaró el argentino que lleva cascos LS2.

Veguenza es la que se originó en torno a la moto de Bollero. El tucumano fue victima de de una de las actitudes más nocivas de la carrera, al ver como su moto era desmantelada. Aquí unas imágenes de como amigos del piloto se encargaron de proteger el vehículo (NdE: Agradecemos a Gustavo por la corrección del texto)

Así se llevaron la nafta. Fuente: www.bloggerx.com.ar

Por un puñado de pedazos Fuente: www.bloggerx.com.ar

El Dakar, nuevamente, generó reacciones extremas.

Etapa 8: Antofagasta – Copiapo

¿Cuánto se le puede pedir al desierto? Qué más puede dar? No mucho más… Quienes superaron las primeras 8 etapas es muy probable que sobrevivan este Dakar. La etapa más dura terminó, y así clasificó el LS2 Rally Team.

Cuando el tridente se apoya, está claro que es muy difícil moverlo. Estos tres jinetes de tierra decidieron quienes serán vencedores de este Dakar: La definición está entre Marc Coma, Cyril Despres y Francisco Lopez. Un español, un francés y un chileno que están peleando minuto a minuto cada posición. Coma cerró la etapa en 6 horas con 5 minutos, mientras que Despres lo hizo con un minuto 55 segundos de diferencia y Lopez la cerró con un total de 6 horas con nueve minutos.

Fueron 508 kilómetros de especial en el tramo que va de Antofagasta a Copiapo en los cuales uno de los favoritos, Paulo Goncalves, sufrió un golpe. Uno de esos golpes que invocan a la desgracia y, quebradura de clavícula mediante, el portugués no podrá terminar la carrera, quedándose afuera y dolorido.

En Cuatriciclos todo cambia en el LS2 Rally Team. Maffei sufrió muchas complicaciones y eso lo retrasó notablemente en la etapa. De hecho, al cierre de este post no había llegado aun. Sin embargo, los pilotos Jorge Santamarina llegó 4 con un tiempo total de ocho hora con 30 minutos. Hansen terminó la etapa en la posición sexta, con un tiempo de 9 horas con 2 minutos.

El desierto fue inclemente, pero ahora comienza el alivio, de a poco.

Si querés el cascos, acordtae de registrarte en www.ls2helmets.com.ar

 

El GPS de Pizzolito

Fuente: www.bloggerx.com.ar

“Hoy me perdí, el gps no me abrió unos de los Way Points, pensé que había sido un error mío, así que estuve rastrillando la zona hasta que volví a pasar por el mismo punto y se prendió, perdí casi 30 minutos en ese punto y salí desconcentrado y entre los errores que come tí me caí así que no quise sacarle más jugo a la etapa por que no estaban dadas las condiciones”

Estas fueron las declaraciones de Javier Pizzolito, piloto del LS2 Rally Team, a que encontró diversas dificultades a la hora de terminar la séptima etapa, de Arica a Antofgasta.

Pero Javier Pizzolito no se amedrenta y es el argentino mejor ranqueado en todo el Dakar.

Imágenes de la Etapa 7. Comienzo de la etapa 8

Arrancó la etapa 8, que va de Antofagasta a Copiapó. Un tramo especial de 508 Km que demandarán mucha acción y mucha experiencia en la navegación. Un tramo que nos hará navegar de valle en valle, en zona de minas y de paciencia… una paciencia para navegar que pocos pilotos podrán adquirir.

Imágenes de la Etapa 7:

This slideshow requires JavaScript.